De openbare ruimte in Den Haag is schaars en de gemeente wil daarom dat bewoners hun eigen parkeermogelijkheid ook echt gebruiken. Er komt een richtlijn voor “parkeren op eigen terrein”.
Bij sommige woningen hoort een eigen parkeerplek, zoals een carport, garage, oprit, parkeergarage of een terrein bij een appartementengebouw. In dat geval bent u verplicht daar te parkeren en kunt u geen parkeervergunning meer aanvragen voor uw eerste auto. Is er ook plek voor een tweede auto op eigen terrein, dan krijgt u daarvoor evenmin een vergunning.
Meer informatie over de verdere uitwerking van de richtlijn leest u via de link: parkeren-op-eigen-terrein.
Bizar! Garbage can besluitvorming in optima forma: Je zoekt een probleem bij een oplossing. Of erger nog een niet bestaand probleem bij een oplossing! De parkeerdruk in Zorgvliet is (zeer) laag in vergelijking tot andere Haagse wijken. Dit beleid kent alleen maar verliezers: wijkbewoners die om wat voor reden dan ook ervoor kiezen om een peper dure parkeervergunning te kopen van de gemeente mogen dit straks niet meer. Bij flatgebouw Zorgvliet zijn 48 parkeerplekken voor 52 appartementen, die niet op naam staan. Dat gaat zeker problemen opleveren. Laat staan dat ook alle tweede auto’s op dit terrein moeten parkeren. Dat gaat dus gewoon niet! En verder is de gemeente ook verliezer omdat ze minder parkeerpenningen zullen innen. Wie verzint zoiets doms? Is onze wijk op tijd ingelicht over dit op handen zijnde beleid? Hebben ze naar onze mening gevraagd? Hebben we inspraak gehad? Of hebben we weer eens te maken met een wethouder met het Lodewijk de 14e syndroom? Een wethouder met een ongezonde bemoeizucht? Werk aan de winkel voor het wijkoverleg lijkt mij! Nodig de wethouder en raadsleden uit voor een wijkschouw. Bel Rutger Castricum!
Beste Robert,
dank voor je bericht.
Je had nog een antwoord te goed op je gedachte over POET.
Wij moesten daarover even nadenken en bijpraten.
Het wijkbestuur vindt het niet vreemd dat de gemeente het parkeren in de openbare ruimte wil bijsturen door het invoeren van betaald parkeren voor alle wijken. Ook in onze wijk staat er, hoewel minder dan elders, nog wel erg veel blik langs de weg.
En als er de beschikking is over eigen parkeerterrein is het niet zo vreemd dat de gemeente vindt dat daarvan bij voorkeur gebruik dient te worden gemaakt, het wijkbestuur is het daar wel mee eens.
Diegenen die hun auto kunnen parkeren op eigen terrein krijgen dan geen parkeervergunning meer.
Diegenen die niet op eigen terrein kunnen staan, vragen een parkeervergunning aan. Mogelijk is dat een onderwerp dat, waar van toepassing, ook in de VVE’s kan worden geregeld. Inderdaad kan het betekenen dat in jullie situatie een parkeervergunning nodig is voor in eerste instantie tweede en derde auto’s en er een goede verdeling van de parkeerplekken voor de eerste auto’s tot stand komt. Misschien voor sommigen dan ook een impuls om hun autobezit te heroverwegen.Met een tramhalte en en bushalte om de hoek en een regelrechte verbinding naar het CS lijkt ons dat geen zeer grote opgave.
Overigens vinden wij de parkeervergunning lang niet zo duur als jij doet voorkomen. En voor de auto op eigen terrein betaal je niet meer.
De wethouder met het vermeende Lodewijk de Veertiende syndroom heeft overigens de meerderheid van de raad achter zich.
Verder heb ik begrepen dat deze wethouder nu een functie elders heeft, wel nog in Den Haag.
Met vriendelijke groeten,
Jan Nicolai, secretaris wijkoverleg Zorgvliet